欧洲汽车制造商协会（ACEA）周二公布的数据显示，今年4月特斯拉在整个欧盟市场的新车注册量同比暴跌近53%，至5475辆。如果算上英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士，特斯拉在欧洲市场的销量下降了49%，至7261辆。

这是特斯拉在欧盟市场的销量连续四个月大幅下滑，今年1月、2月、3月的销量分别下降了50%、47%和36%。

尽管ACEA的数据显示，今年到目前为止，欧盟的电动汽车市场一直在增长，但特斯拉的销量却出现了下滑。今年1月至4月，欧盟纯电动汽车的销量同比增长超过26%，混合动力汽车的注册量增长了近21%，插电式混合动力汽车的注册量增长了7.8%。

特斯拉继续面临来自中国竞争对手的激烈竞争，同时也在努力应对首席执行官埃隆·马斯克在特朗普政府中扮演的角色造成的品牌损害。今年4月，马斯克表示，他将减少在华盛顿的时间，更多地管理公司。

根据消费者研究机构JATO Dynamics上周公布的数据，今年4月，中国汽车制造商比亚迪在欧洲的纯电动汽车销量首次超过了特斯拉。ACEA的数据显示，上个月中国上汽集团在欧洲的销量也超过了特斯拉。

近年来，具有竞争力的价格帮助中国汽车制造商赢得了市场份额，促使几家欧洲汽车制造商修改了他们的销售和盈利预测。

ACEA的数据显示，今年前4个月欧盟乘用车注册量同比下降1.2%，至3640211辆。德国、法国和意大利的销量分别下降了3.3%、7.3%和0.6%。