9月30日，据《商业内幕》报道，美国知名科技视频博主马奎斯·布朗利(Marques Brownlee，简称MKBHD)在2017年预订了两辆特斯拉Roadster，但这些车辆至今仍未投入生产，导致他不得不取消了其中一辆的订单。MKBHD在YouTube上拥有2040万粉丝。

MKBHD取消Roadster订单

特斯拉在2017年高调发布了新款Roadster跑车。埃隆·马斯克(Elon Musk)当时表示，新跑车是对特斯拉首款车型的重新设计，是“有史以来速度最快的量产车”。然而，其量产进程却十分缓慢，近八年过去了，仍没有明确的上市时间表。

MKBHD最近在其Waveform播客中表示，他已正式取消了他在2017年预订的两辆Roadster中的一辆的订单。然而，退款过程却比预想中更加曲折。

“特斯拉已经拿着我的5万美元订金八年了，却显然没有做任何事情。”MKBHD表示。

他透露，自己账户里其实有两个Roadster预订订单：一个是支付了5万美元预订的普通版，另一个是作为“引荐奖励”免费获得的Founder系列版本。

对于第一辆车的付款细节，MKBHD说他当时立即支付了5000美元，随后十天内又补交了4.5万美元，车辆尾款则需在交付完成后结算。

马斯克在2017年发布新款Roadster

根据特斯拉官网信息，这5万美元的预订付款方案仍然适用于新的Roadster预订。

MKBHD表示，他取消了自己付款预订那辆Roadster，但保留了账户中的免费那辆。对于已支付的车辆，MKBHD说，他将拿回4.5万美元，但最初支付的5000美元将不予退还。

“特斯拉一直拿着这笔钱。我本可以用它做很多事情。现在我会用它做别的事。”MKBHD表示。

取消订单困难

凭借自己的推荐积分，MKBHD预订的Roadster在取消前相当于“打了52%的折扣”。他调侃道：“这相当于我赚到了一辆半免费Roadster，而现在我只是取消了那半辆免费车。”

但是，MKBHD坦言，取消预订的过程比预期更棘手。由于Roadster的订单状态页与特斯拉其他车型不同，没有在线取消按钮，他只能致电处理。接连几天电话都转入了语音信箱，直到多次尝试后才接通。

当他终于联系上销售代表时，对方竟显得十分困惑：“电话那头沉默了很长时间，然后迟疑地问Roadster？”随后他被要求等候，工作人员花了些时间才搞清楚该将电话转接给哪个部门。

这位销售代表虽承诺退还订金，但表示需要“等上一段时间”。两周后，MKBHD再次致电，与同一位工作人员沟通后，对方这才弄清楚如何在当月寄出支票。

“要说取消订单难度的话，大概介于取消亚马逊Prime会员和取消健身房会面之间。虽然世上还有更难办的事，但这件事令人啼笑皆非。”MKBHD表示。

免费版也悬了

MKBHD账户里仍有一辆Roadster，就是那辆免费版，应该属于1000辆限量版Founder系列之一。但他现在心里很不踏实，因为他发现Roadster已经从特斯拉官网的顶部导航栏中移除了。

目前，特斯拉官网“车型”导航栏中，仅列有Model S、3、Y、X、Cybertruck及库存车。而查阅2019年的网站历史存档可以看到，Roadster曾赫然出现在顶部导航栏中。

Roadster被列为设计开发中

MKBHD还注意到一个规律：每隔一两年，马斯克或特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森(Franz von Holzhausen)会出现在某个粉丝播客上，被问及Roadster的情况。

他说：“每次发生这种事时，马斯克或霍尔茨豪森都会彬彬有礼地不透露任何具体信息，但会暗示他们一直在继续开发，而且自最初发布以来，它已经变得更好了。”

2024年10月，马斯克感谢了“长期苦苦等待的预订者”，称Roadster尚未推出是因为“它是锦上添花的项目”，并且“在它上市之前还有其他项目需要优先处理”。

在特斯拉7月23日发布的财报中，Roadster被列为“设计开发中”。

MKBHD的播客搭档安德鲁·马加内利(Andrew Manganelli)让他猜一下：如果当年将5万美元预付款用于购买特斯拉股票而非预订Roadster，现在价值几何？

马加内利给出的答案是：74.7万美元。