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国产汽车步子迈得太大 耐久性是最大短板:应考虑保有量大的车
发布日期:2025-10-05 15:03:23  稿源:快科技

众所周知,国产汽车这几年发展速度太快了,以至于整车的耐久性备受质疑。有博主表示,国产汽车企业,会有一个普遍问题,就是步子迈得太大。对耐久与设计要求有点没跟上发展速度,也就是缺少D/P FMEA(失效模式和影响分析)。

按照上述博主的说法,按油车的标准,零部件至少6年生命周期,电车最大的问题在于零部件的耐久性短板。尤其是在半年换新,一年换代的节奏下,一定要考虑保有量大的车型。

至于为何给出这样的观点,这位博主还表示,“最近频发的那些很离谱的操作,刚好就是我们做供应链熟悉的DFMEA、PFMEA。”

这也引发了网友的热议,有人表示:“其实传统车企包括大厂基本上没问题因为他们知道其中的风险,问题主要出在新势力,竞争压力大,身板儿还单薄,不得不加快创新,所以有些东西就顾不上。”

不过也有人认为:“同一车型短时间内多次迭代,且保有量太少,配件随机出现不同的款式,中间不知道换了多少供应商、改了多少小型号。最担心就是开几年以后,车子的配件彻底买不到…”

所以,对于这样的说法,你是否认可呢?

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