
骐骥号赛车长3.2米,车身最宽处1.5米,主环高度1.2米,离地最低间隙60mm,单车耗资10万元。团队在设计制造的过程中力求专业,车身外壳采用碳纤维与树脂层压技术,以保证外壳强度大、韧性好、重量轻。车架设计为桁架结构,既使整体造型简约大方,又简化了制造过程。整个车架选用焊接性能良好的低碳钢管,节约了成本,也达到了足够的强度和刚度需求。赛车的轮辋和轮胎均采用了专业的设备,以优化赛车性能。同时,学生们在赛车进气、排气、供油系统等方面都做了大量的自主设计和改装。
据了解,天津大学天内所哈雷戴维森车队在中国站比赛结束后,还将继续备战美国站的新一轮角逐。