索尼公司(Sony)的业绩将因其出产的笔记本电脑电池遭到大规模召回而蒙受一定程度的负面影响,但是该公司的长远振兴计划是否也会因此而受到打击呢?
从戴尔(Dell)上周初宣布召回电池以来的股价变化情况看,市场对此事件作出的反应并不是很大.一些分析师对索尼的业绩前景也依然保持乐观.身为全球最大个人电脑生产商的戴尔公司上周初宣布,由于其所出产的笔记本电脑中所配备的电池存在过热起火的隐患,它将召回410万块这种由索尼公司制造的电池.毫无疑问,索尼会因此而付出一定的代价.在这次电脑行业有史以来最大的产品召回事件发生以前,我们已经听到许多关于摄像机、音乐播放器、手机等电子产品中所配锂 子电池因为过热而引发事故的报导.

分析师称,与此相关的成本支出有可能影响到索尼今年的财务业绩.索尼自己目前尚未就召回成本数额作出估算,但分析师们估计,如果所有存在问题的电池都被召回,而索尼又承担所有与此相关的支出的话,那么支出数额大约在2亿到4亿美元之间,这与该公司零部件业务去年的营运利润大体相当.

即便只有一半的电池被召回,所需成本也会超过索尼集团本财政年度预期总营运利润的10%以上.该公司对截至2007年3月的现财政年度总营运利润的预期是1,000亿日圆(约合8.64亿美元).

“这不是一个小数目,”摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师Masahiro Ono说.这位分析师对索尼股票的评级是“中性”,也就是说他认为该股在未来12-18个月的表现会与同类股票相当.

索尼在近一个月之前发布的季度业绩显示,公司在4-6月的一个季度里刚刚实现盈利,表明其在过去一年中作出的种种扭亏努力已经开始见到了成效.就此而言,电池召回事件可谓是当头一盆凉水.另外,眼下正值假日旺季,索尼正欲携其新款游戏机PlayStation 3与微软(Microsoft)的Xbox 360及任天堂(Nintendo)的Wii放手一搏,这种关键时刻发生这样的事情自然也会对索尼产生一定的影响.

索尼究竟需为电池召回付出多少目前还不得而知.通常情况下,遇到产品召回时,最终退回到厂家的产品只占总量的10%到30%.但是戴尔此次的退货率可能会高于这一水平,因为戴尔采取的是直销战略,那也就是说它手中有完整的客户名单,可以直接与他们取得联系.

据戴尔驻日本的一位公司发言人说,在公告发出后的24小时内,公司收到了90,000份更换电池的诉求.

电池召回公告发布后,在东京证交所上市交易的索尼股票应声下跌,跌幅一度高达3%.但该股很快开始回升,全周总体升幅达到了2.9%.同周日经225指数的升幅是3.5%.周一索尼股票下跌1.3%,收于5,240日圆(合45.26美元).

许多分析师并不在意索尼的业绩会受到怎样的影响,他们更关心的它是否能够保持目前的市场占有率.它是世界第二大锂电池制造商,仅次于三洋电机(Sanyo Electric).由于锂电池轻便而且价廉,大多数笔记本电脑都选它作为标准配置.

戴尔董事长迈克尔•戴尔(Michael Dell)上周五表示,公司仍会继续将索尼列为自己的电池供应商,但是麦格理证券(Macquarie Securities)的高级分析师大卫•吉布森(David Gibson)认为,戴尔已经将部分订单给了索尼的竞争对手,如松下电器(Matsushita Electric Industrial)、三洋以及台湾的新普科技股(Simplo Technology)等.此言没有得到戴尔的证实.

一些分析师之所以说召回事件不会对索尼产生太大影响,原因之一是生产电池的索尼能源设备(Sony Energy Devices)子公司在索尼总体业务中只占很小的一部分.据现有的最新数据,在截至2005年3月的财政年度中,这家子公司的销售额仅有1,359亿日圆,相对于索尼集团同年7.16万亿日圆的总收入,比例不足2%.

“我认为那不会有什么大影响,”吉布森谈到召回事件时如是说.他设定的索尼股票12个月目标价位是6,800日圆,比该股周一收盘价高出30%.他对该股的评级则是“强于大盘”,也就是说他认为该股股价有可能高出目标价位逾10%.

还有一些分析师说,召回电池产生的成本将作为特殊项目入帐,因而对索尼的营运利润不会造成任何影响.

另外,对于索尼而言,值得欣慰的一点是戴尔是唯一一家报出问题的电脑制造商.联想(Lenovo Group)、惠普(Hewlett-Packard)、东芝(Toshiba)和富士通(Fujitsu)都已表示,没有召回其笔记本电脑中使用的索尼电池的计划.

但是,无论如何,此次召回事件对于电池行业而言都颇为意味深长.索尼将电池过热问题归咎于混入电池的金属微粒.在极个别的情况下,由于磕碰、撞击或其他原因,这些金属微粒有可能造成短路.

索尼称它已解决了这一问题,但是戴尔的召回之举已经引发了人们对锂电池安全问题的广泛关注.鉴于笔记本电脑和MP3音乐播放器等设备已经成为人们乘坐飞机时常见的随身携带物品,美国有关部门目前正在对电池可能对飞机构成的潜在安全风险进行评估.

摩根士丹利的Ono说,电池召回或许只是许多因素共同作用下发生的一件偶发事件,但它可能会使人们重新审视锂 子技术本身,那样的话,不仅对于索尼,对于整个电池行业而言都将是一个风险.

来源:华尔街日报
投递:cnBlue.cn