





飞行结束后,皮卡尔、博尔施贝格和他们的“太阳驱动”号将出席当地一个太阳能发电厂的奠基仪式,以示对摩洛哥太阳能发展的支持。
“太阳驱动”号项目新闻发言人夏洛特·皮雄说,此次长途飞行的主要目的是协调该项目与各机场的合作并检验飞行保障水平,同时也是“太阳驱动”号在2014年进行环球飞行前的预演。
“太阳驱动”号翼展63.4米,与空客A340型飞机翼展相仿,但重量只有1600公斤,相当于一辆普通小汽车。该飞机主要由超轻碳纤维材料制成。
“太 阳驱动”号是世界上第一架设计为昼夜飞行的太阳能环保飞机,机翼上装有1.2万块太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机白天飞行时,可将多余太阳能电 力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行,实现无燃油昼夜飞行。“太阳驱动”号自2010年4月7日首飞成功后,于当年7月7日实现昼夜试飞,在去年5月首次完 成瑞士至比利时的跨国飞行。文/新华网