日产的超级迷你型汽车

　　日本交通当局已经决定，修改汽车款式准证，拟在普通汽车(1000cc以上)以及轻量级(500cc到1000cc)之外，增加排气量在125cc的迷你轿车。日本现行汽车条例在1963年制定，这是将近50年来的首次变动。

　 　日本当局最大的考量是为了迎合老龄化社会的需求。目前，与子女同居一屋檐下的日本老人少之又少，独居老人的数目逐年增加，使得四人座位汽车不符合现代需 求。再说，年龄在75岁以上的超高龄驾驶人士撞车的几率高，若能推行和普及低速度的小型轿车，有助于减少车祸的发生。

　　这类轻便的迷你 型汽车的推广，也能让在郊区养老的老年人生活更便利。迷你车能在公共交通不方便的郊区乡间作为代步工具，扩大退休老年人的生活圈子。不久前，日本福冈一项 调查显示，老年人有了车子代步之后，外出的次数增强，变得有活力。日本政府也认为，推动老人用迷你轿车，能促进正因老龄化而萎缩的日本消费市场。

　　此外，日本汽车商还认为，制造成本低，售价比一般汽车更便宜的迷你轿车这可吸引在日本城区工作，刚刚步入社会的年轻人采购。

文/国际在线