虽 然谷歌只在会议第二天给Glass数小时的时间，但作为谷歌力推的硬件产品来说，Glass的重要性怎么评价都不为过。大会期间，很多首批拿到 Glass 的开发者都戴着它出席，而谷歌创始人谢尔盖.布林无疑是其中最为惹眼的一个。他在会后的聚会上，抱着一个科技网站的博主用后者的 Glass 自拍了张合影。

然而，如同所有新鲜事物一样，Glass也招致了不少非议。谷歌首席执行官拉里.佩奇在会议首日谈论到Glass时表 示，Glass的探索者版本才刚刚上市，目前对消费者的反应进行评估为时尚早，“这是一个新类型的产品，它不同于当前的任意一款计算设备，其主要目标是让 使用Glass的用户感到愉快。我用Glass给我的孩子们照相，这已经是人们应当拥有它的充足理由了。如果没有小孩子，你就不会这么认为”。

但眼下，人们对Glass最大的担忧无关孩子或者用户体验，而是隐私问题。Glass的用户可以随时随地控制设备进行拍照和视频拍摄，在他人毫无防备的情况下记录一切，并上传到网络上。隐私问题已是老生常谈，而Glass因其更具隐蔽性将问题进一步放大。

戴维·迈纳特是位于美国西雅图的“5点咖啡厅”的老板，目前迈纳特已经明确表示，禁止店内顾客佩戴Glass。“郑重声明，‘5点咖啡厅’成为了西雅图首家禁止在店内使用Glass的场所，违反规定者将被痛扁。”迈纳特在Facebook上宣布。

迈纳特做出这一决定的主要原因是为了保证老顾客们的个人隐私，他认为咖啡厅里的客户讨厌被偷拍的感觉，因为咖啡厅是人们享受隐私的地方。

对于隐私问题也有人提出了不同看法。加里· 豪厄尔是西弗吉尼亚州的一名议员，他认为私有财产的拥有者有权设置禁令，但是并非人人都有资格谈论隐私这个议题。豪厄尔说：“当你走在一条公共街道上的时候，你就不应该指望那里有什么隐私可言。”

事实上，隐私问题并非豪厄尔关注的重点，他所关注的是Glass用户在驾车行驶时的安全问题。今年3月，豪厄尔连同其他多名州议员向西弗吉尼亚州议会提交了禁止司机开车时使用Glass和类似耳机产品的草案。

对 于这项法律草案，谷歌公司曾发布声明以示回应：“我们在设计谷歌眼镜前已经深思熟虑，我们相信Glass在提升道路安全上存在着巨大的潜能。”在谷歌看 来，比起汽车仪表盘，Glass的GPS视图可以更舒适地显示位置信息。此外，Glass依赖于声音控制，因此谷歌可能会为其添加“驾驶模式”，提供语音 导航提示，以防止驾驶员分心。

然而，对于谷歌公司的回应，豪厄尔并不满意。他认为，Glass确实存在着巨大潜能，但问题在于无法判断一位 司机是否本着负责任的态度使用Glass。如果这一草案在西弗吉尼亚州参众两院获得通过，那么新法案将于今年7月1日正式实施。届时，Glass可能还没 正式对外销售，就已遭到第一份法律禁令。