据美国宇航局网站报道，美国宇航局的合作伙伴内华达山脉公司(SNC)研制的“追梦者”飞船本月22日在美国宇航局加州德莱顿飞行研究中心成功完成一次受控运载测试。在本次持续两小时的飞行测试中，一架埃里克森重型直升机将一架追梦者飞船的测试型号吊起，飞到3700多米的高空。这里是加州爱德华兹空军基地附近一个干涸的湖床上空。

　　美国宇航局的合作伙伴内华达山脉公司(SNC)研制的“追梦者”飞船本月22日在美国宇航局加州德莱顿飞行研究中心成功完成一次受控运载测试

    内华达山脉公司副总裁，空间系统分部主管马克·斯兰格罗(Mark Sirangelo)表示：“今天是我们首次让一架真正的追梦者飞船接受飞行测试，我们对此此次测试的结果感到满意。”他说：“我们的团队代表了政府和工业界合作的典范。我们与美国宇航局，德莱顿飞行中心以及美国空军紧密合作，共同达成了这项测试项目过程中重要的里程碑。”

    事实上，这是追梦者飞船第二次接受受控运载测试，但这是首次在德莱顿中心接受这样的测试。此次测试中获得的珍贵数据将帮助内华达山脉公司评估追梦者飞船的硬件和地面操作系统。这一阶段的测试将为下一阶段按照与美国宇航局之间的合同约定，在今年秋季开展自由飞行测试奠定基础。

   内华达山脉公司和美国宇航局合作开发了追梦者飞船，按计划未来它将使用美国联合发射联盟(ULA)的宇宙神V火箭发射升空。这是根据美国宇航局的商业飞行发展第二阶段计划(CCDev2)以及商业飞行整合能力方案(CCiCap)而发展的飞行器技术。根据美国宇航局这些旨在鼓励合作伙伴开发商业载人飞行器的方针，这些民间开发的商业飞行器将使美国重新具备重返太空的能力，并用于将美国宇航员送上国际空间站。

    美国宇航局商业飞行项目(CCP)主管爱德华·曼戈(Ed Mango)表示：“很高兴看到美国制造的飞行器在美国国土上升空。这一次只是一系列在德莱顿中心对内华达山脉公司追梦者飞船即将进行的测试的开始。”

    本次测试中还包括有对追梦者飞船的着陆和减速系统的性能测试。这将通过地面拖行加速的方式进行。SNC的工程师们同时也将对飞船的计算机和软件系统，以及设备，方向控制系统等进行检查。该公司已经和美国宇航局和美国空军的工程师们共同组成了测试专家团队。未来该公司还将开展更多的测试，以期按计划完成与政府之间的合约。