在发生了马航失联事件之后，现在，美国联邦航空局（以下简称FAA）做出决定，将要求其国内的所有飞机在2020年之前安装一款名为ADS-B的GPS追踪系统。ADS-B将取代现有的地面雷达系统，负责追踪飞机的飞行情况。
地面雷达系统目前面临的最大问题就是它无法覆盖每个角落，而ADS-B则就能解决这一问题。除了能为地面提供飞机的飞行数据之外，该系统还能为飞行员提供更加准确、实时的信息。
据悉，美国境内只有近44%的飞机采用了ADS-B。
在发生了马航失联事件之后，现在，美国联邦航空局（以下简称FAA）做出决定，将要求其国内的所有飞机在2020年之前安装一款名为ADS-B的GPS追踪系统。ADS-B将取代现有的地面雷达系统，负责追踪飞机的飞行情况。
地面雷达系统目前面临的最大问题就是它无法覆盖每个角落，而ADS-B则就能解决这一问题。除了能为地面提供飞机的飞行数据之外，该系统还能为飞行员提供更加准确、实时的信息。
据悉，美国境内只有近44%的飞机采用了ADS-B。