本周二，美国加州机动车管理局（以下简称DMV）正式批准了允许测试公路行驶的自动驾驶车辆的相关规章。该规章将于2014年9月16日正式生效。该规章的到来可谓备受期待，DMV曾在2013年12月应允将会发布关于自动驾驶车辆公共使用的相关规章制度，并于一月召开了相关的公众听证会。这些规章将会为所有制造商设定一个州际标准。（不光是在山景城进行试点计划的谷歌自动驾驶车辆，有报道显示，Audi也计划在2015年推出包含自动巡航系统的车辆）

据斯坦福大学汽车研究中心（CARS）的Bryant Walker Smith表示，新规章将会改变制造商测试自动驾驶车辆的过程。DMV对此要求相当严格，说实话有点超出他的预期。阅读相关文档时必须仔细注意每个条款。据加州DMV本周二张贴的法规文本，制造商想要测试自动驾驶车辆必须申请测试许可。并确保测试车辆的人员具备相关资格。以及确保有五百万美元的安全保险。测试许可证必须在一年之后重新审核。而且测试驾驶人员必须要从DMV处获得“自动驾驶测试项目测试车辆操作许可”才能参与测试。驾驶者还得通过DMV审核的车辆制造商的培训项目。

虽然这听起来可能违反自动驾驶技术的初衷，一个自动驾驶车辆司机却要比普通驾驶者经过更多培训才能驾驶。Smith称这就是“自动化的悖论”。DMV的规章实际上反映了目前自动化系统中，如果驾驶者不知道如何应对，任何自动化缺陷都可能造成严重的后果。规章还规定，如果自动驾驶车辆发生了任何事故或者意外，必须于10天之内报告给DMV。另外测试人员如果发现车辆的自动驾驶系统有任何安全方面的问题或隐患都必须向DMV报告。虽然严格如此，但该规章的出台仍预示着自动驾驶技术的未来离现实又近了一步。