如同所有的技术不断改进，用于空中交通管制的工具软件性能也在不断提高。最近，NASA（美国航空航天局）就宣布为美国联邦航空管理局（FAA）提供软件，以更好地管理空中飞行飞机之间的距离。这种软件采用航站楼排序和间距（TSS）技术，而这种技术又是基于国际民用航空组织制定的基于性能的导航（PBN）标准。它将飞机导航抛弃基于地面的信标系统，转而使用飞机自带的导航系统。

英国民航局表示，PBN允许使用空域结构，利用飞机设备和功能，使飞行更加灵活，准确，可重复，为三维飞行路径的实施带来可确定性。PBN可以说是再造了我们飞行的方式。

由NASA研发的TSS软件基于PBN标准，以减少飞机过程和高度变化产生的变量，从而节省了时间和燃料，并减少碳排放。它提供路径和高度信息给飞行员，让他们及时有效地为飞机分配燃油，达到省油目的。该软件也将减少管制员和飞行员之间的通讯次数，降低通讯频率占用率。

TSS也是NASA研发的下一代航空运输系统（NextGen）的一部分，这是一个跨行业的计划，旨在对美国境内的空中交通管制系统进行现代化升级。 美国联邦航空局将在未来5年之内推广并普及TSS软件。