空客公司于今年全美实验飞机协会EAA举办的飞来者大会（EAA AirVenture Oshkosh fly-in）上正式宣布Perlan II飞行任务项目计划。这项雄心勃勃的计划由第一次Perlan任务于2006年实现的使用滑翔机飞行在50671英尺（15400米）高空的纪录的团队进行，计划将它们的飞行器的飞行高度提高到90000多英尺（27000米）左右，他们将借助于在平流层的强大气流。

该项目创始人及CEO为原NASA的试飞员。Einar Enevoldson曾经过多年的研究和搜集证据，分析借助平流层中的山岳间气流进行高海拔飞行的可能。这些山岳间气流是空气碰撞到像安第斯山脉这类高峰时产生的向上的强烈气流。利用这些气流可以将滑翔机推行天空的边缘。气象学博士Elizabeth Austin印证了这一现象，他们发现了另两种称为“极涡”和“极夜急流”的大气现象，可以当山岳波减弱时利用这两种强大天气现象提供的升力爬上9万英尺甚至13万英尺（39624米）的高空。而Perlan一号项目曾经在2006年创下了50671英尺的高空滑翔机纪录。

Perlan II项目预计打破团队自己创造的纪录，这次欲挑战90000英尺高空的飞行器将会采用加压座舱。这样能够将飞行器尽可能推向天空的边缘。由于缺乏资金，最初2013年该项目曾经在Indiegogo上开展筹资活动不过最后以失败告终，不过空客公司看到了该项目的前景。为其提供了资金和技术的支持。新的Perlan II飞行器更符合空气动力学的翼展设计，能够使飞行器以接近音速的速度飞行，飞机机身采用碳纤维建造。并且包含了更全面的生命支持系统使得飞行员能够挑战极限。