2009年国际航空运输协会在哥本哈根会议期间公布了航空业的减排目标，承诺到2050年，该行业的碳排量将比2005年减少50％。为响应该减排目标，Airbus近日宣布对在商业航班中使用混合燃料电池进行审查，考量是否能够替换传统的辅助动力装置（APUs）。目前Airbus已经决定使用氢燃料电池，可减少燃料消耗和飞机承重，有零排放和低噪音的优点，此外还能为飞机提供内部水供应。

传统商用喷气飞机的APU往往都安放在机身后部的尾锥部，飞机在地面中主要为航班内提供电力供应和温度调节，此外还提供动力来启动主引擎。Airbus同南非国家航空航天中心（HySA）针对该项目进行了长达三年的研究，将进一步改善商业空运的环保性和经济性。

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