汽车行驶在拥挤的城市交通道路中，总免不了停车等红绿灯，而发动机怠速消耗的能源是毫无意义的。自动启动停车(Automatic Stop-Start)技术就是致力于最大限度减少发动机怠速时燃油的损耗，避免这部分能源的浪费，同时对节省能源与减低排放有着重要的意义。在美国，这 项技术的引入历史可以追溯至1999年本田Insight混合动力车上的使用，而现在，随着平均燃油经济性标准（CAFE）标准的日益严格，美国越来越多使用汽油的传统车型也开始使用这项技术，并不局限于混合动力车。数据显示，在美国，约7%的车辆安装有启停技术，这一数字在燃油价格较高的欧洲为65%。分析师预测2020年，在美国市场将有57%的车辆配备自动启停系统。

据汽车制造商声称，安装启停系统后，发动机在怠速空转时会被自动熄火，能够使得燃油效率平均提高3.5%。在繁忙且红绿灯众多的城市交通环境中，安装这一系统后能够提高车辆10%~15%的燃油经济性。福特是这一技术的积极倡导者，旗下车型Fusion，嘉年华以及15年新款F-150均安装或提供了自动启停系统的选项。该公司预期在2017年时，能够为旗下的70%车型配备自动启停系统。

而在美国市场，其他汽车制造商也为很多车型配备了这一系统，包括宝马的328i，雪佛兰羚羊Impala，迈锐宝Malibu（95%的Malibu车型均配备了这一系统），道奇Ram 1500，保时捷帕拉梅拉等。IHS汽车资讯公司的分析师Devin Lindsay预测，2020年美国市场上配备自动启停系统的车辆能够达到57%以上。