对于全尺寸飞行器上的乘客来说，湍流会带来非常不适的乘坐体验。至于微型飞行器，这种影响会更加强烈——轻则吹离航线、重则直接坠毁。有鉴于此，澳大利亚皇家墨尔本理工大学的研究团队，就学习了鸟类的应对策略，以便飞行器更能更平滑地飞行。当然，该技术对小型和大型飞行器都有效。

风洞实验中的微型飞行器

通常情况下，微型飞行器会借助惯性传感器(陀螺仪/加速度计)来最小化紊流所带来的影响。但问题在于，这些传感器只能在飞行器已经处于动荡时被动地应对(而不是主动)。

不过，鸟类能够感知到紊流的趋势，并通过飞行姿势进行主动抵消。当然，这得益于位于其职棒羽毛前端边缘的感受器——“赫伯斯特小体”(Herbst corpuscles)。

Anti-Turbulence System Inspired By Birds - RMIT University

由皇家墨尔本理工大学教授Simon Watkins带领的这支团队，通过在固定翼微型飞行器(MAV)上安装类似赫伯斯特小体的气压传感器的方式，成功地模仿了鸟类避免紊流的本领(这些传感器能够在紊流抵达其翅膀和尾部之前，主动调整姿势)。

Watkins表示，该传感器解决方案同样适用于更大更快的载客飞机。除了带来更舒适的乘坐体验，它还能够减少对机翼的负载，以延长飞机的使用寿命。

有关这项研究的一篇论文，已经发表在近期的《航空航天科学进展》(Progress in Aerospace Sciences)期刊上。

[编译自：Gizmag , 来源：RMIT University]