无论是驾驶习惯或情景意识都可能导致汽车驾驶员分心的结果。为防患未然，一些汽车制造商正致力于研发可应用上路的车载资讯娱乐系统。据台湾《科技新报》12月31日消息，最近一份来自 Automotive 汽车新闻报告里描述，汽车零配件供应商 Visteon 与松下打算重新思考 并设计新一代车载资讯娱乐系统，且希望以最有效把精确信息提供给驾驶人。Visteon 将这套系统称之为 Fusion“融合”，这套系统能将与中控 台、仪表盘、甚至是抬头显示器全部整合在同一个控制台的处理器上。

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事实上 Fusion 与松下旗下的“e-Cockpit”系统有点类似，即导入电子驾驶舱的概念，能把驾驶人在开车过程中必须留意到讯息，在不需要特地抬头的情况下就能清楚掌握。

不过你可能会纳闷：“这些事情不是福特、雷克萨斯、奔驰…等厂牌都办得到？”显然这只说对了一半。虽然在车市中 HUD 抬头显示器愈来愈普遍，但一次能显示的信息却是有限的。甚至某些资讯画面的数据，会因受限于界面设计、或特定规则以间隔化方式呈现，简单讲就是驾驶人无法在第一时间掌握。

毫无疑问，“智能”系统将在某种程度上更加模组化，就像在 Visteon 的 Fusion 系统，一个由多核心组成会说话的电脑，这都有助于驾驶人在开车过程中能更轻松读取或管理包括来电、娱乐……等各种即时讯息。

Visteon 与松下两家公司合作会产生什么火花？等到明年登场的2015 年 1 月的 CES 消费性电子展就知道了!