在今年的消费电子展(CES 2015)上，我们除了见到多家汽车厂的概念车之外，还见到了来自松下的Android Auto车载平台。这款不低调也不张扬的装置，被一圈亚光塑料包裹得中规中矩。而在平台界面上，它也做到了非常地简洁明了(Chris Ziegler笑称它看起来像一块神奇画板)。但在看过了松下的演示之后，前方记者立即畅想到了Android Auto与多功能休旅车结合后的美好未来。

当然，如果一辆入门级轿车也能配备上这样一款Android Auto平台的话，那就再好不过了。(但愿它能够像95款凯美瑞上的卡带机一样迅速普及吧)

不过，如果松下和Google希望主流市场能够接受该平台的话，肯定还要付出更多的努力。(比如同时提供对Apple CarPlay的支持)

最后，我们顺道介绍下美国地区的2014年最畅销车型。显然，第一名不是雷克萨斯，而是福特的F系列(前三都是pick-up truck)，其次才是丰田的凯美瑞(第四)、本田的雅阁(第五)、以及卡罗拉(第六)和日产Altima(第七)。

[编译自：TheVerge]