据外媒报道，Teramsters Local 853联盟国际副总裁兼财务处长Rome Aloise透露，目前，Compass Transportation公司的大部分司机都已经签了工会授权卡。据悉，Compass Transportation目前拥有120名全职及兼职司机，他们为苹果及硅谷其他科技公司提供班车服务。 Aloise称：“Facebook的司机通过投票成立工会，显然，这也会激起其他公司司机的兴趣。”

而产生这种现象的原因则是司机们的薪资问题。例如Facebook的班车司机，他们告诉媒体，由于位于北加州Facebook写字楼附近的房价过高，所以他们不得不选择住在离总部很远的地方--虽然他们每天实际离家的时间为16个小时，而他们得到的却只有约9个半小时的报酬。据悉，Facebook班车司机的时薪大约在18到20美元之间。Compass的司机面对的情况亦是如此。

Aloise在写给Tim Cook等数位硅谷公司CEO的信件中表示，希望这些有影响力的公司能够向Compass施压，让其加入成立工会的谈判中。据悉，Compass已开始废除工会的工作，希望就此阻碍其员工从中获取利益。

现在在硅谷，除了班车司机之外，保安等非技术型员工与技术员工之间的巨大薪水差距矛盾开始日益加剧。此外，富有的技术员工也正在不断取代旧金山原有的“中产阶级”。