Elon Musk曾称赞换电池会是电动车“0等待充电”的终极解决方案，并且在2013年年中的时候拿一辆Model S作了演示。但是随着特斯拉将重心放到建设超级充电器的网络上，该公司最终只在去年晚些时候，于加州推出了单个电池更换站点。如此看来，这项服务似乎已经胎死腹中。在今天的股东大会上，特斯拉在回答一名投资者的提问时坦言了现状。

如果基础设施建设能跟上的话，超级充电器和电池更换服务理应都会占有一席之地，但是从目前的样本量上来看，后者的数量明显被人为压低了（预约体验的不多）。

对于一家有着雄心壮志、但是资源又比较有限的公司来说，砍掉电池更换服务站显然要容易得多。

[编译自：TheVerge]