为了努力遏制不断上升的碳排放量，美国环境保护署（EPA）对大中型卡车提出了全新的燃油效率标准。当前，这些车辆贡献了全美20%的温室气体排放量，但其数量却只占道路上的5%。EPA计划对所有大型皮卡、客车、以及货车的施行全新的标准，并且交由美国国家道路交通安全管理局（NHTSA）去负责。
据悉，新标准有望减少10亿公吨的机动车二氧化碳排放量，同时可节约1700亿美元的燃油成本，这一新标将在2021至2027年之间逐步转变。
[编译自：TheVerge]
为了努力遏制不断上升的碳排放量，美国环境保护署（EPA）对大中型卡车提出了全新的燃油效率标准。当前，这些车辆贡献了全美20%的温室气体排放量，但其数量却只占道路上的5%。EPA计划对所有大型皮卡、客车、以及货车的施行全新的标准，并且交由美国国家道路交通安全管理局（NHTSA）去负责。
据悉，新标准有望减少10亿公吨的机动车二氧化碳排放量，同时可节约1700亿美元的燃油成本，这一新标将在2021至2027年之间逐步转变。
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