据香港《文汇报》7月15日报道，美国麻省的伍兹霍尔海洋研究所及威斯康辛州大学麦迪逊分校联合研究显示，由于高海拔的风势愈来愈不稳定，令长途机飞行时间愈来愈长，耗用更多燃油，增加碳排放量，加剧气候暖化。研究分析了1995年至2013年间的4家航空公司共25万航班飞行数据，这些航班往来美国夏威夷檀香山、美国西岸的三藩市、洛杉矶及西雅图。

一般来说，北半球的西风气流会使檀香山出发的飞机飞行时间较回程短，但研究员发现在这18年间，横越太平洋的西行航班，平均飞行时间增加11分钟，东行航班则缩短10分钟。

按照科学家的计算，来回航班的飞行时间倘若增加1分钟，单按美国每日3万班航班计算，每年总飞行时间便会增加30万个小时，额外消耗10亿加仑燃油，成本增加30亿美元(约合人民币186亿元)，碳排放量增加100亿公斤。