据外媒报道，近日发布的一项新研究指出， Uber和Lyft等打车服务可能导致私人汽车保有量下降。这项研究是由密歇根州交通科学研究院、德克萨斯A＆M运输研究院及哥伦比亚大学等机构的科研人员进行，去年他们曾对德克萨斯州奥斯汀的打车服务进行调查。

Uber和Lyft去年因拒绝配合当地政府对司机进行指纹采集而短暂逃离奥斯汀。这项研究发现，有41％的曾接受调查的受访者表示他们自己的车辆填补了Uber和Lyft留下的空缺; 9％的人实际购买了另外一辆汽车。另外对受访者回访时发现，有3％转为选择公共交通，42％转向另一家较小的运输网络公司。共有12个基于App的打车服务进入该市场。

这项研究的主要作者Robert Hampshire在一份声明中表示：“我们的研究结果表明，这些打车软件公司会改变行为。 虽然这项研究不能推广到整个奥斯汀市或其他城市，但它提供了与政策制定者有关的重要见解。”

Uber前首席执行官Travis Kalanick去年曾公开表示，这是世界发展的方向。他表示：“人们不会拥有汽车。会有一个服务会把他们带到他们想去的地方。”

Lyft总裁John Zimmer也赞同这个观点。他估计到2025年，世界主要城市的私人汽车保有量将迅速下降，不过前提是进入所有Lyft服务都由全自动驾驶汽车完成的阶段。