加利福尼亚州居民 Julio Ceja 在 1 月份对苹果提起了一项集体诉讼，因其被一名用 iPhone 收发消息的司机追尾，他要求法院叫停 iPhone 在加利福尼亚州的销售，直至苹果部署一项“锁定”功能，阻止司机在驾车时使用手机。苹果日前则在洛杉矶高级法院表示，如果司机选择在驾车时使用 iPhone，这是司机本人的过错，苹果只是设备制造商，不应遭受这一指责。

同样在不久前，德克萨斯州地方法院驳回了一个同样与苹果有关的分心驾驶诉讼。一位叫做 Meador 的女子指控苹果未能实现在用户驾车时自动禁用 iPhone 的能力并采用了不当的营销方式。

然而，法官 Robert W. Schroeder III 表示，原告的受伤是由于其未能安全地驾驶车辆所致，与苹果公司并无太大关系。

在秋季即将发布的 iOS 11 中，苹果将推出一个免打扰驾驶功能，开启此功能时，手机将不推送任何通知及来电，并会启动自动回复功能，告知他人用户正在开车。