插电式混合动力汽车在家用轿车领域已崭露头角，凭借着诸多优势而日益受到消费者的青睐，不过目前该技术很少应用于商用汽车领域。福特公司尝试改变这个局面，带来了全新的Transit PHEV，并已经于今年开始在伦敦进行测试。

本周在英国伦敦召开的低碳车展上，福特展示了Transit Custom PHEV，由前轮电机进行驱动。位于车身下方的液冷锂离子电池能够在零排放的情况下运行31英里（50公里）。在电池耗尽的情况下，EcoBoost汽油发动机可以为其进行充电，总里程能够达到310英里（500公里）以上。

福特表示，这种布局是混合动力系列的一种，并不需要复杂的算法和设备来管理电动、汽动或者共同输出的复杂情境。本次公布的试验车型能够将混合动力传动系统与地理围栏功能相结合，能够自动调整混合动力系统。

这款PHEV将于2019年上线，但是福特会在英国伦敦投入20辆测试车，进行长达12个月的测试。