据外媒报道，美国大众刚刚宣布派出一位老派选手参加今年 11 月 14~18 日举办的第 50 届 BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 拉力赛，它就是被称作“Tope”的一辆 1970 款甲壳虫汽车。这支参赛队伍（ProjectBaja）的领队是工业设计师 Josh McGuckin，他表示“Class 11 Beetle 将重返沙漠赛车”。实际上，该队伍曾经参加过 2014 年的 Baja 1000 拉力赛，只是那次很遗憾没有冲到终点。

这辆 1970 款大众甲壳虫的绰号叫“Tope”，它将参加今年的“Baja 1000”纯美式越野拉力赛。

为了重返 Baja 1000 拉力赛，团队这些年一直在努力完善其平台。本次参赛的 Tope 专为严酷的沙漠赛车而进行了恢复和改装，其配备了一台 1.6L 的气冷式水平对置发动机，辅以略有修改的 1 型变速差速器。

有限改装包含了一个重型后扭力杆调节器、外容式减震器、硬弹簧、以及 22 升的安全燃料电池箱。

此外Tope 装备了 15 英寸的 BFG 全地形胎，后拖臂也得到了强化。腹部加装了滑动防护板，内部装备和装饰也都被拆卸减重，换成了赛车通讯装置、导航、以及辅助照明系统。

Tope 的需求完全遵照了 Baja 1000 越野拉力赛的需求。

为了纪念甲壳虫 50 年来的荣光，大众特地赞助了一支 Baja 1000 车队。驾驶该车的是来自科罗拉多州丹佛市的 ProjectBaja 团队（Matt Wilson、Matt Fisher、Evan Chute、以及 Nick Wilson）。

SCORE Baja 1000 是世界上最折磨人的耐力赛之一，线路覆盖了漫长的沙漠越野。

Baja 1000 赛事将从墨西哥西北端的太平洋沿岸港口 Ensenada 启程，途径 Baja California、墨西哥、拉巴斯（La Paz）、以及 Baja California Sur.，全程长度约 1124 英里（1825 公里）。

[编译自：New Atlas , 来源：Volkswagen]