作为网约车行业的一个巨头，Uber 将很多资源都压在了自动驾驶汽车上。新技术有望摆脱对人类司机的依赖，进一步节省成本、且不会拍下前任 CEO 卡兰尼克在 SUV 后排座椅上听着 Maroon 5 的歌想跳舞的画面。不过据用户体验设计师 Molly Nix 所述：“有关自动驾驶汽车的许多想法，都和司机的缺席、而不是乘客的存在相关”。这也是 Nix 和 Uber 高级技术团队希望攻克的难题。
“闻歌起舞”的卡兰尼克（从 Uber 离职后，我们应该再也见不到这种场景了）
Nix 表示：“通常情况下，我们会把 Uber 当做一款产品来看待。它的神奇之处，就是给予你时间”。
由一项新专利的描述可知，在 Uber 想要集中精力解决的问题当中，就包括消除乘客的“晕动”不适感，这个问题在车内阅读时尤为突出。
车子可以借助一组特殊的“眼动”传感器来仿真，通过车内的振动座椅、吹风、或者一根“光条”来欺骗大脑创建一个“增强的环境”。
与晕船一样，晕车感也会在大脑觉得“眼见”和“体感”不一致时产生，这点在虚拟现实应用中也相当常见。
以 VR 过山车游戏为例，用户的眼睛可以看到过山车升降旋转，但身体的运动却相当违和，此时就有可能导致使用者感到恶心。
有鉴于此，Uber 认为，如果可以通过一套系统来激发身体产生与视觉刺激密切对应的动作感受，那就有希望克服这种眩晕感。
随着自动驾驶汽车技术的出现，乘坐者的注意力会集中到其它事情上，比如工作、社交、阅读、写作、网购、游戏等方面。
当然，与当前大多数专利一样，Uber 的这个愿望也只停留在纸面。不过它的描述已经比较清晰，相信可以引导未来的创新方向。