外媒报道称，波音公司刚刚为世界上最大的双发客机（777X），装配了迄今为止性能最强的涡扇发动机（GE9X）。目前处于华盛顿州 Renton 装配机库中的这架原型机，已经做好了在今年晚些时候进行首飞的准备。该原型机从 2017 年起开始投入使用，不过波音正计划推出两款远程宽体客机机型，它们将成为世界上最大、最高效的双发喷气机。

在 777 和 787 Dreamliner 的基础上，波音为该机引入了工程和内饰方面的创新，续航里程能够满足从纽约到新加坡的要求。

新机定价从 3.5 亿美元起步，其中 777-8 和 777-9 机型航程可达 8700 海里（10012 英里 / 16110 公里），能够容纳 350 至 425 名乘客。

值得一提的是，新机采用了由 400 英里（644 公里）碳带制成的复合材料翼梁，通过在特制的高压釜中固化，让 777X 的翼展达到了 235 英尺（72 米）。

为了充分发挥这个机翼的性能，波音为 777X 装备了两台 GE9X 涡扇喷气发动机。

通过在扇叶和风箱中引入全新的 3D 打印零部件，GE Aviation 能够将风扇的叶片数量减少至 16 片，以减少发动机的重量、同时增加其尺寸和功率。

GE9X 的直径为 134 英寸（3.41 米），比波音 737 的机身还要宽，但可以产生 10 万磅的推力，效率比 GE 90 发动机高 10％ 。

此外，陶瓷材料的大量采用，使得发动机可承受高达 2400⁰F（1316⁰C）的局部温度。

[编译自：New Atlas , via：GE Aviation]