一年一度的日内瓦车展即将于下月召开，汽车制造商们也热衷于在舞台上摆出一系列的概念产品，比如雪铁龙的迷你纯电概念车 AMI One 。鉴于最高时速 28 英里/小时（约 17.4 公里），续航里程也只有 62 英里（约 100 公里），采用纯电双座布局的 AMI One 显然瞄准的一个细分市场 —— 哪些未取得驾照，但能接受在某些国家低速行驶的人们。此外，AMI One 的使用成本也应该很低。

可爱的尺寸与合理的限制，可能让大多数人难以接受 AMI One 的存在。然而雪铁龙意识到，中国市场的经验表明，这样的汽车，还是有一定的意义的。

行业分析师估计，中国在 2017 年售出了大约 175 万辆所谓的“微型电动汽车”中有175万辆，是普通电动汽车数量的两倍。（该细分市场似乎也在快速增长）

当然，AMI One 不会在本届车展上孤军奋战，它将与 Arcfox 一起与大家见面（北汽专门生产小型电动车的子公司）。

过去几年，特斯拉、捷豹、奥迪、梅赛德斯-奔驰、雪弗兰、现代等厂商，纷纷推出了强力的 EV 车型，而 Arcfox 也将展示一款全新的跨界车型。

[编译自：TheVerge]