周三的时候，苹果向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了有关其自动驾驶汽车项目（Project Titan）的自愿性测试安全报告（ADS Safety Report）。但是该公司显然不愿向外界分享包括车辆性能、未来测试计划、各项统计在内的详细信息，因为文件内容只有短短 7 页，较同领域的竞争对手少了几十页。

相反，苹果只在报告中强调了该公司是如何促进隐私和安全实践，简单描述了自家的设备、测试和驾驶需求。

传感器部件能够判定车辆所处的位置，识别和追踪周围的物体，比如其它车辆、骑手或行人。

这些功能通过板载传感器组合实现，包括普通雷达、激光雷达和摄像头，并在车辆周围提供高分辨率的 360° 3D 覆盖。

显然，这番措辞几乎可以套用到任何公司的自动驾驶汽车项目上。

此外，除了在现实世界路测实验，该公司还提到了封闭式的道路测试试验场。传闻早已暗示了类似的工作，但该公司一直严格保守这方面的秘密。

至于苹果“Project Titan”项目的终极目标，目前仍无从知晓。

外界猜测，该公司可能正在设计一款成熟的汽车，或者仍然专注于向第三方出售自动驾驶汽车平台。

需要指出的是，近期苹果对 Project Titan 实施了大幅调整，影响 200 多名员工，或有一部分人员被分配到了其它岗位。

本月早些时候，苹果披露其测试车辆比竞争对手更加频繁地脱离自动驾驶的状态，但这可能是出于偏保守的系统策略。

[编译自：Apple Insider]