涉及骑行者的路怒事故很是致命，且令人难以置信。而开车的和骑车的两拨人，似乎面临着越来越敌对的关系 —— 尤其当骑行者速度太慢挡了路，而驾驶者只能在道路后方沮丧地被压制住速度的时候。近日，澳大利亚公布了一项有趣的新研究，结果部分印证了上述观点 —— 因为超过半数的司机不想让骑行车拥有“非机动车”的特权。

cnBeta.com 新闻配图（via SlashGear）

所谓“路怒”，特指因愤怒而引发的驾驶行为，其中或涉及蓄意破坏、或以某种方式伤害他人的企图。路怒不仅会牵连另一辆车的司机，有时也会让道路上的其他交通参与者受到牵连，比如行人或骑行者。

当前的一大矛盾是，尽管越来越多的城市已经配备了专属的骑行道，但仍有许多地方需要将所有交通参与者都放到一条道上。

在某些城市，骑行车与机动车共享同一车道（比如英国伦敦的公交车道也可供骑行者使用），但这显然增加了安全风险和挫败感。

澳研究人员指出，55％ 的非骑行车，都会在某种程度上忽视、甚至故意去怼骑自行车的人们。

调查发现，在 442 名受访者中 —— 17％ 的非骑行者坦承，在某些时候，他们会故意开车阻拦骑行者；另有 11％ 的人会故意逼占骑行者的道路；甚至有 9% 的人会超车报复。

有趣的是，这种“不把其他交通参与者当人”的心理，并不局限于驾车出行的人们。

研究指出，30％ 骑行者看不起其他骑车的。此外那些感到被司机挑衅的骑行者，也会故意实施对抗司机的行为。

如此看来，路怒似乎是一种难以抑制的心理。

比如当你骑车的时候，很可能在心里大骂‘傻 x 司机，会不会开车！’

但当换到自己开车的时候，可能又会忍不住怒斥路上的行人和非机动车了。