据外媒CNET报道，在丰田新全球架构（TNGA）平台已经证明了其位新的丰田车辆“注入新生命”的价值，从2019款RAV4到2020款Corolla等。未来，它甚至可能成为第二代丰田小型合资跑车的平台。

一位消息人士告诉澳洲媒体《Motoring》，即将推出的斯巴鲁BRZ和丰田86的替代品可能会转移到TNGA平台。根据这位消息人士的说法，选择是转移到TNGA或留在现有平台，这也是最新的斯巴鲁翼豹的基础。

据报道，斯巴鲁还拥有一个新平台，即斯巴鲁全球平台（SGP），但它的设计考虑了全轮驱动汽车，因为这是斯巴鲁的强项。消息人士告诉《Motoring》称，全轮驱动并没有被考虑用于跑车“双胞胎的接班人”，而且SGP无法处理后轮驱动。

斯巴鲁和丰田的代表没有立即回复评论请求。关于后轮驱动BRZ和86的未来迭代，其他报道已经出现。4月初，《日本时报》报道称，下一代BRZ和86将升级至2.4L排量发动机。这与斯巴鲁Ascent的四缸发动机排量相同，其260马力的输出对BRZ和86来说将是一个巨大的推动力，因为目前的2.0升四缸发动机的功率仅为205马力。