美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）刚刚宣布，其已决定不再强制要求制造商为汽车配备“刹车优先”油门控制装置。曾经轰动一时的“意外加速事件”，让 NHTSA 在八年前下达了相关强制令。但是现在，随着行业的技术进步，该机构认为这项政策已经没有必要。

资料图（来自：Toyota，via Cnet）

事件回顾：2012 年的时候，NHTSA 发现并非所有制造商都在其车型上配备了承诺过的“刹车优先”油门控制系统。但在 2019 年的回顾中，该机构发现这项技术已经成为了行业内的标配。

当然，NHTSA 的决定还有着其它含义。因为管理部门没有为系统设定任何的性能要求，所以只要车子能够在制动踏板被踩下时切断油门动力，就算是符合了 NHTSA 的要求。

路透社报告称，作为最初提出的授权计划的一部分，NHTSA 还考虑增加一项要求 —— 当司机停止踩油门时，车辆发动机就应该恢复到怠速状态。

不过此事仍有待进一步的研究，NHTSA 也没有立即回应外媒的置评请求。