法新社报道称，根据周二公布的数据，在波音 737 Max 因致命事故隐患而被停飞之后，空中客车（Airbus）有望在 2019 年实现更多的商用飞机交付。今年 3 月中旬以来，波音已停止了旗下最热门机型的销售业务，商用机交付量较去年同期暴跌 37% 。与此同时，空客官网数据显示，其同期交付量为 389 架，较去年提升 28% 。

官网截图（via Airbus）

如果这一趋势可以贯穿 2019 全年，那空客有望取代波音，成为全球最大的飞机制造商。

在接连发生了两起导致 346 人死亡的事故后，波音 737 MAX 惨在 6 月吃到 0 份新订单。

鉴于飞机交付与公司业绩紧密挂钩，且 737 Max 停飞后造成库存积压，华尔街分析师们已经大幅下调了波音的盈利预期。

在今年 6 月的巴黎航展上，波音宣布英国航空母公司（国际航空集团）有意购买 200 架 737 Max 飞机，但 IAG 尚未正式作出决定。

本周一，沙特廉航 flyadeal 宣布撤回多达 50 架波音 737 Max 喷气式客机的临时订单，转而投向了其竞争对手（空客 A320neo）的怀抱。

Morningstar 分析师 Danny Goode 表示，除非波音能够确保 737 Max 可在今年年底前重新投入市场，否则其它航司也可能效仿 flyadeal 。

在狮航和埃航坠机之后，波音已对 737 Max 的 MCAS 系统软件进行了升级改造，目前只待通过监管机构的批准。

不过上周，FAA 在模拟器中发现了 737 Max 存在的一个新问题，或导致该机型的停飞时间被进一步延长。

即便如此，Danny Goode 还是对波音恢复 737 Max 运营一事感到充满信心。截止发稿时，波音股价微涨 0.6 个百分点，至 353.23 美元。