据外媒报道，纽约市出租车和豪华轿车委员会(TLC)于当地时间周三投票决定，延长对允许在纽约市运营的Uber和Lyft车辆数量的时间上限。另外，该委员会还修改了旨在限制司机在曼哈顿96号街以下地区无乘客驾驶情况下的巡航时间的规则。

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去年，纽约市议会投票决定在12个月内停止发放新的出租汽车牌照。根据这一限制，支持轮椅进入的Uber和Lyft汽车仍可获得上路牌照--这两家公司都严重缺乏此类车辆--但它们将被禁增加新的叫车服务一年时间。而现在最新的投票则将这一时间上限又延长了12个月，同时将两家公司的无乘客驾驶时间从41%减少到31%。

实际上TLC的投票结果并不令人意外，两个月前纽约市长Bill de Blasio就曾表示过，他希望将这一时间上限再延长一年以防止相关公司利用辛勤工作的司机、让城市的街道拥堵不堪以及让工人陷入贫困。

对此，Uber和Lyft都表达了失望之情。

Lyft的一位发言人指出，TLC不断试图减少纽约人获得负担得起且可靠的交通工具的机会。Uber发言人则表示担心市长的规定会损害司机的谋生能力。

针对这一投票结果司机机构也存在分歧。其中，纽约出租车工人联盟称这场投票是一场胜利，而独立司机工会则对此表示失望。