特斯拉对一辆装有大约34吨货物（几乎满载）的电动半挂卡车原型车进行了里程测试。测试司机表示，这款车达到甚至“超过”了预期的续航里程。2017年11月份的时候，特斯拉推出了其电动半挂卡车Semi。当时，该公司表示，这款车的最大载重量为36吨。因此，该公司此次测试是在几乎满载的情况下进行的。

从特斯拉方面所公布的情况来看，在负载36吨的情况下，其电动半挂卡车加速到60英里（约96.6公里）只需要20秒，优于柴油卡车，最高时速可达65英里（约104公里）。

这款车有两个版——入门版和高配版。入门版单次充满电后续航里程为300英里（大约为483公里），售价为15万美元；高配版单次充满电后续航里程为500英里（大约为805公里），售价为18万美元。

自发布以来，特斯拉也在继续改进其电动半挂卡车。去年，马斯克表示，量产版特斯拉电动半挂卡车单次充电的续航里程将接近600英里（大约966公里），而不是之前宣布的500英里（大约为805公里）。

这款半挂卡车最初计划在2019年投产，但今年6月中旬的时候，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2019年度的股东大会上透露，他们预计电动半挂卡车在2020年年底开始生产。

特斯拉电动半挂卡车具有很大的潜力，也得到了很多企业的认可，尤其是那些正在积极减少碳排放同时削减运输和物流成本的企业。

目前，有多家厂商预订特斯拉的电动半挂卡车，其中包括百事可乐、安海斯-布希公司（Anheuser-Busch）、J.B. Hunt、联邦快递和UPS等。