Twitter使委内瑞拉首都加拉加斯的摩托车司机走在了全世界同行们的前列——他们最先使用Twitter来获取交通方面的情报,包括哪里发生交通堵塞,哪里有警察检查,一切尽在掌握.他们的论坛名字叫Trafico,每周的会员数量增长10%.此外,值得一提的是,根据黑莓手机制造商的调查,委内瑞拉智能手机的人均拥有率甚至超过了欧洲.
“这里手机设备供给和对交通信息需求都很旺盛,因为交通状况实在让人难以忍受.”加拉加斯某咨询公司的经济师胡安·内格尔表示,“委内瑞拉非常有创新精神.”位于马萨诸塞州某咨询公司的通信行业分析师欧玛·萨尔瓦多表示,今年委内瑞拉全国手机销售量的7%为智能手机,而整个拉丁美洲只有5%.他预计到2010年,智能手机在委内瑞拉的销售量将占全国手机销售量的12%
这无疑为Trafico的发展提供了绝佳的机会.自从该论坛2007年建立以来,经由这个平台发送的短信多达2万3千多条.
加拉加斯位列全球交通状况最差的城市之一.全市的交通路况仅靠一架直升飞机每半个小时更新一次信息.谷歌地图和GPS系统也无法在当地提供实时的交通信息.相反,Trafico的用户可以实时掌握哪条公路被关闭,哪条街道被洪水淹没的信息.
美国交通信息网站Commuter Feed反对边开车边发短信的做法,认为很不安全,而在委内瑞拉行驶车速只能达到11至15公里每小时,司机有足够的时间上传或者接受论坛的最新交通信息.“这里不是第一世界,人们不会以每小时40公里的速度开车,同时发送短信.这里是委内瑞拉.”一位加拉加斯司机说.
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