上周，一颗中国新发卫星在近地轨道与星链星座中的一颗卫星发生高危近距离接近，最近距离仅约数百米，被视为一次险些酿成碰撞的太空惊险事件。SpaceX 将责任归咎于对方运营方未共享精确轨道数据，凸显近地轨道卫星数量激增背景下的空间交通管理风险正在上升。

星链工程副总裁 Michael Nicolls 在社交平台发文指出，几天前，中国酒泉卫星发射中心一次发射搭载了 9 颗卫星进入轨道，但相关运营方并未与现有在轨卫星进行协调与“避碰”沟通。按其说法，其中一颗新部署卫星在约 560 公里高度，与编号为 STARLINK-6079（56120）的一颗星链卫星发生约 200 米的近距离交会，他警告称，当卫星运营方不共享星历等轨道参数时，类似危险接近事件就可能发生。

星链卫星具备自动规避能力，能够在侦测到路径上存在其他已知物体时调整轨道进行闪避，但前提是潜在碰撞目标在系统可见范围之内。根据今年上半年数据，仅 2025 年前六个月，星链航天器就执行了超过 14.4 万次此类机动，显示出在轨避碰操作已成为日常运行的重要组成部分。

此次事件涉事卫星由中国商业航天企业中科宇航（CAS Space）发射，该公司随后在社交平台回应称，团队正在就细节与相关方联系，并强调所有发射任务都会依托地面空间态势感知系统选择发射窗口，以避开已知卫星和碎片，称这是强制程序。该公司之后又补充表示，所谓近距离接近发生在有效载荷分离近 48 小时之后，届时发射任务本身早已结束，其表述被视为试图与事故责任划清界限。

公开监测数据显示，目前在近地轨道被跟踪的卫星和碎片等物体超过 2.4 万个，相比 2019 年增长约 76%。研究预计，到本十年末，近地轨道运行卫星数量可能攀升至 7 万颗左右，其中大部分来自美、中、欧等国政府和商业主体部署的卫星互联网等巨型星座项目。

这一“擦肩而过”的消息加剧了外界对近地轨道长期可持续性的担忧。理论上，一次真正的碰撞就可能触发所谓“凯斯勒综合征”——碰撞产生的大量碎片进一步撞击其他卫星，引发连锁反应，最终可能让整片近地轨道充满高速碎片，难以安全利用。随着低轨航天器密度不断攀升，如何在国际层面建立更透明、强制性更高的轨道数据共享与避碰协调机制，正在成为空间安全领域愈发紧迫的议题。