马自达 RX-7 / RX-8 所采用的转子引擎，为它吸引了一票特别的粉丝。但是对于刚入门的汽车爱好者来说，转子引擎到底是如何运作的呢？为了帮助大家解开这个谜团，YouTube“工程解疑”（Engineering Explained）频道主杰森·芬斯克（Jason Fenske），特地在最近的一期节目中给出了最直接的解释 —— 用 3D 打印机制作了一台马自达 13B 转子引擎的模型。

周四的视频截图（via：Engineering Explained）

与传统活塞发动机的“往复式运动”不同，转子引擎（Wankel Engine）通过旋转的方式，将汽油转为动力输出。

虽然有过一段黑暗的历史（发明人是个纳粹分子），但它在完成四冲程发动机任务的同时，尺寸更加紧凑、运动部件也更少。

虽然采用了与四冲程活塞发动机相同的进气、压缩、点火、排气方式，但这些过程并不是在一个地方分时发生，而是一次在四个地方同时发生。

马自达 RX-Vision 概念车（图自：Mazda）

转子引擎没有进气阀或排气阀（如二冲程活塞发动机），还必须向汽油中注入机油，以润滑密封的壳体（就像两冲程引擎的机油+燃油混合）。

转子发动机的每个行程都是动力冲程，每一次点火都伴随着转子的旋转，因此能够实现令人难以置信的功率。

遗憾的是，鉴于油耗太高（且烧机油），马自达已经停止了这方面的研发。但是在蓬勃的汽车发展史上，它还是留下了浓墨重彩的一笔。

This 3D Printed Rotary Engine Is Genius - Mazda RX-7（via）

[编译自：Cnet]